![トヨタ 31セルシオ Late-model Celsior 31] At the time, it was the top-of-the-line](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m27495207007_4.jpg?1781911416)
![Late-model Celsior 31] At the time, it was the top-of-the-line](https://i.ytimg.com/vi/p4lu8RKMt8Q/maxresdefault.jpg)
お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
10月20日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
トヨタ 31セルシオ Late-model Celsior 31] At the time, it was the top-of-the-line の詳細情報
Late-model Celsior 31] At the time, it was the top-of-the-line 。メンテナンス費で30万以上かけましたが、家庭の事情で、早急に資金が必要になったため、泣く泣く、出品いたしました。31セルシオ30セルシオ後期16年式シルバーサンルーフあり16.5万キロ 通勤車のため増えます。来年1月まで車検残っています。個人的に不具合はないと思ってます。エアサスのエア漏れなし。異音等もありません。傷や塗装については、年式相応の劣化等あります。サマースタッドレス共に20インチ、今年新品タイヤにしました。20インチ無し、純正ホイールの場合は値下げします。修復歴はないです。デジタルエアサス調整システム装着フロントライト類HID屋に交換10万以上かかってます。ハイビーム、びっくりするくらい爆光です。この1年以内にミッションオイルパンのパッキン交換、オイル交換フロント足回りブッシュ打ち返えタペットパッキンオイル漏れ修理ラジエータ新品交換トランク再塗装済み水漏れはなく、オイル漏れも修理したのでないと思いますが、タペットパッキンを変えてからは下回りを見てないので、一応不明とさせていただきます。オイル交換は3000キロに1回フィルターは2回に1回確実に交換してます。3N ノークレームノーリターン年式相応の塗装のハゲや、劣化等あります。かなり丁寧に、気になる部分は全て直してますので、そのまますぐ乗れますし、状態は良好だと思います。気になる事があれば、コメントお願いします。値下げも可能ですので、宜しくお願いします。取引が早ければ、値下げします。即購入禁止
ベストセラーランキングです
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 117税込11200円 -
マイストア在庫： 209税込13299円 -
マイストア在庫： 310税込6300円 -
マイストア在庫： 148税込9100円 -
マイストア在庫： 162税込21700円
近くの売り場の商品
カスタマーレビュー
オススメ度 4.3点
現在、193件のレビューが投稿されています。